Új év

A Közhír szerkesztősége ezúton kíván boldog új évet, és megfelelő szilveszterezést mindenkinek!

Reméljük 2011-ben sem okozunk Nektek csalódást, és hogy a jó dolgok nem csak a Közhír lapogatásában nyilvánulnak majd meg! :-)

Továbbra is maradjatok velünk, és osszátok meg véleményeteket velünk, hogy fejlődhessünk.

BÚÉK!

Magyar Titanic, avagy Ikarus a víz alatt

Egy cseh hadtörténeti kutatócsoport talált meg egy Ikarus 280-ast egy nem túl rendeltetésszerű helyen, víz alatt. A csoport egy egykoron kőbányaként üzemelő, de mára vízzel elöntött területen kutatott elsüllyedt tankok, illetve más hadikincsek után. Ekkor akadtak rá a búvárok az elsüllyedt magyar csuklósbuszra is. A lélegzetelállító felvételeket nyilvánosságra is hozták, íme tehát a "magyar Titanic":

UPDATE: A sztori első fele is kiderült időközben. A buszt (mely egy Ikarus 280.08 volt, eredetileg TA 93-30 rendszámmal) egy búvárklub vette meg 2003-ban gyakorlatozásra a Comett-Tábortól, majd beleengedték a már ott lévő bányatóba. A kincskereső csapat csak ezt követően 2008-ban talált rá, s videózta le a tó mélyén. A vízbeengedésről egy kép is készült:

HÓrukk, verslábra fel!

Hó

Már egy hete csak a hóra
gondolok mindíg, meg-megállva.
Nyikorgó lapáttal kezemben,
mentem takarítani, mentem serényen.

Én még őszinte ember voltam,
ordítottam, toporzékoltam.
Hagyjuk a sok havat másra.
Hordja el innen, aki bírja.

Inkább mentem és lapátoltam némán,
nem szitkozódtam, nem is szóltam ám
s a hópihék fényesen, suhogva,
keringtek, szálltak a magosba.

Nem nyafognék, de most már késő,
most látom, milyen óriási a hó -
szürke fellgek az égen,
jajj, lesz itt még hó bőven.

/József Attila: Mama (átirat)/

Hirdetés:

"Nagy mennyiségű hó, hely hiányában sürgősen eladó.

Utánpótlás biztosított. Jelige: szeretem a havat."

Boldog Karácsonyt!

"A karácsony azoknak való, akik szeretnek valakit az életükben."

Minden kedves olvasónknak (legyen akár a blog, akár az újság -esetleg mindkettő- lelkes követője) ezzel a bejegyzéssel kívánunk kellemes Karácsonyt!

A Közhír szerkesztősége

Bohóckodás a hóban

Ilyen téli körülmények között a hóban "csapatás" sokunk kedvelt szórakozása. A hó hiánya és a keresztbe csúszkálásra alkalmas útszakasz megtalálása (mert közúti forgalomban nem veszélyeztetjük a közlekedőtársakat!!!) mellett a legnagyobb problémát általában az okozza, hogy mégis MIVEL. A válasz leginkább: BÁRMIVEL. Erre láthatunk itt egy csokorra valót. (A gyűjteménnyel nem szeretnék senkinek sem ötleteket adni.)

Csak szét ne szakadjon a tolócsuklós! ;)

Ha nincs más kéznél, jó lesz a szippantós IFA is...

...de azért óvatosan az agarakkal!

Ha viszont csak egy lóerő áll rendelkezésre, akkor se essünk pánikba!

Itt szeretném felhívni a figyelmet, hogy ezen manőverek balesetveszélyesek, épp ezért kipróbálásuk nem javallott! KÖZÚTI FORGALOMBAN SENKI NE PRÓBÁLJA KI! Üres parkolóban, vagy havas betonplaccon is csak saját felelősségére kísérletezgessen!

Hátul hajt a kerék

A téli autózás egyeseknek öröm - jómagam is ebbe a körbe tartozom -, míg másoknak inkább nyűg és teher. Havas-jeges körülmények között mindig nehezebb az elindulás (és a megállás). A különböző vezetéstechnikai praktikák mellett, indulás előtt érdemes a kerekek - leginkább a HAJTOTT kerekek - elől elszedni a havat, hogy ezzel is csökkentsük az ellenállást. Ez még az alábbi videóban szereplő hölgynek is eszébe is jutott, de azt sajnos már nem tudta, hogy "szeretett" járművének melyik tengelye is a hajtott... Az már csak hab a tortán, hogy a teljesen alászedett kormány miatt további akadályt képez.

Az pedig, hogy sebességbe rakom-kiszállok-megtolom egy halva született ötlet. A videót készítő helyében inkább lementem volna segíteni a hölgynek, mint jót mulatni az ügyetlenkedésén és felvenni, ahogyan nekihajt a házfalnak.

Mindenesetre a BMW-s hölgynek szeretném üzenni, hogy HÁTUL-HAJT-A-KERÉK. ;)

Az ősz címlapja

Az elmúlt másfél hétben szavazhattatok arról, hogy szerintetek melyik Közhír címlap lett a legjobb idén ősszel. Pár perce lezárult a szavazás, így hát feltárom most az eredményeket. Annyit előrebocsátanék, hogy szép számmal vettetek részt a felmérésben, amit természetesen minden válaszadónak köszönünk!

Meg kell hogy mondjam, egy szűkebb élboly hamar elszakadt a mezőny többi tagjától, behozhatatlan előnyre szert téve már az elején. De lássuk csak sorjában. A végső elszámolásnál 5. helyen végzett az októberi, azaz a koli-konyhás címlap. Ez minden bizonnyal az erős mezőnynek tudható be, végülis a szavazatok 4 %-át kapta. 4. helyen a szeptemberi, vagyis a Közhír szülinapos címlap következik. A szavazók 5 %-a voksolt erre. 6 %-kal már a dobogóra fért a Gólyaszám címlapja. Megemlítendő, hogy ebben a félévben ez volt az egyetlen rajzolt címlap, így hát megérdemel pár szót: Egyszerű, letisztult vonalak jellemzik, a központi elem természetesen a főszereplő, a gólya. A háttér meleg, sárgás színe és a Balaton kékje a vitorlással kellemes nyári hangulatot áraszt. Ugyanakkor az olyan lényeges motívumok sem maradhatnak el róla, mint a Közlek-kerék, illetve a sör. :-D

Visszatérve a sorrendhez, az első kettő elég sokáig fej-fej mellett haladt, de aztán talán a karácsonyi hangulat erősödésének is köszönhetően, végül a decemberi, fényvillamosos címlap kerekedett felül, a szavazatok több mint felét bezsebelve, az ezüstéremre kárhoztatva a talán legkreatívabbnak mondható, Vizi Józsi idézetet felvonultató novemberi címlapot.

 Tehát az eredmények mégegyszer:

1. December 51 %
2. November 34 %
3. Gólyaszám 6 %
4. Szeptember 5 %
5. Október 4 %

HaBár szerda, 2010-ben utoljára

A hómunkás bosszúja

Decemberre megérkezett az igazi tél. Egyre többször süllyed 0 fok (egész pontosan 273,15 Kelvin) alá a hőmérsklet és ami fontosabb: egyre többször havazik. Bár a lusta ember szerint fölösleges eltakarítani, mert úgy is elolvad (legkésőbb márciusban), azért mindenképp fontos legalább annyira ellapátolni, hogy közlekedni lehessen. Igen ám, de nem mindenki szeret a hóval dolgozni - pláne ha más helyett kell csinálnia - és ilyenkor szitkozódik. A leleményesebbek pedig ilyenkor "megtréfálják" a többi embert:

Automata parkoló Budapesten

Egy igazi különlegességre bukkantam az Internetet böngészve. Eddig nem volt róla tudomásom, hogy a Szent István téri bazilika előtti téren, pontosabban alatta a legbiztonságosabb parkolni Budapesten. Ám a gyártó bemutatóvideóját megtekintve bebizonyosodott, hogy a Wöhr Parking Systems tudta mi a parkolóházak jövője, s elkészítette. Tekintsd meg tehát a teljesen automatizált parkolórendszerről készült videót :)

Végül pedig néhány műszaki adat a parkolórendszerről. 4 parkolószinten összesen 404 helyet tudnak biztosítani a parkolni kívánóknak. 10 garázskapunál képes a rendszer felvenni a járműveket, melyeket 5 lift, és 8 ingázógép segítségével rendeznek. A rendszer üzemideje 104-265 mp (ez attól függ hol van hely, meddig kell szállítani). Óránként 200 be és 125 kiállásra képes a parkoló.

Tüdőszűrés a buszon

A napokban futottam össze a Magyar Máltai Szeretetszolgálat új járművével. Külső ránézésre azt hinné az ember, egy szimpla Ikarus E134-essel van dolga, ám a külső feliratokból kiderül bizony, hogy nem egy átlag buszról beszélünk. 2009 őszén a Szeretetszolgálat úgy döntött, lecseréli lassan 30 éves Ikarus 260-as tüdőszűrő buszát, s pályázatot írt ki egy új járműre. A legelőnyösebb pályázatot az Autorad Controlle Kft. adta, s így ők készíthették el az új "röntgenbuszt".

GALÉRIA MEGNYITÁSA

Címlap szavazás!

Keressük 2010 őszének legjobban sikerült címlapját! Oszd meg velünk, neked melyik tetszett legjobban!

A szavazás december 17. 23:59-ig él. Az eredményről természetesen beszámolunk. Íme a kis képek, végén a szavazódoboz:

Gólyahír

Szeptember

 

Október

November

December

Melyik cimlap tetszik legjobban?
	a Golyahire
	a szeptemberi
	az oktoberi
	a novemberi
	a decemberi
pollcode.com free polls

Decemberi Közhír

A napokban ment el nyomdába az idei év utolsó Közhíre, ami várhatóan a hét második felében kerül majd ki a terjesztési pontokra. Aki már nagyon türelmetlen lenne, már most letöltheti a címlapra kattintva, vagy a megszokott helyről az oldalsávból.

Ízelítő a tartalomból:

De miért éppen lagzi? - Háttérinformációkat tudhattok meg az idei Gólyabál koncepciójáról.

Formula Racing Team - Terjedelmes cikkben mutatjuk be egyetemünk FSAE sorozatban versengő csapatát, amelynek magját közlekesek alkotják.

Vasúttörténeti Park - Idén múlt 10 éves a MVP, ennek apropóján mutatjuk be a Parkot és történetét.

A magyar buszgyártás jelene - Az Ikarus-sorozat záró cikke, amelyben teret kapnak a jelenleg aktív magyar gyártók.

Karácsony minden mennyiségben - Két cikkben is boncolgatjuk a Karácsony kérdéskörét; az egyikben mérnöki szemmel tekintettünk a meghitt ünnepre, a másikban pedig ajándékvásárlási tippeket adunk, hátha segítünk ezzel néhányak dilemmáján.

Másnaposok - A közelmúltban tartottunk egy internetes felmérést a témában, ennek eredményeit és különböző praktikákat olvashattok a cikkben.

Ezeken és a megszokott rovatokon kívül (Tanárinterjú, Cikkíró interjú, Koli-konyha, Ajánlók) még sok más érdekességet is találhattok a lapban, olvassátok hát olyan lelkesen, ahogy mi készítettük!

Mikulásparty a HaBárban

Villamoson érkezett a Mikulás

Idén télen nosztalgiavillamoson érkezett a Mikulás a Kamaraerdőhöz kilátogató gyerekekhez.
 

GALÉRIA MEGNYITÁSA

A BKV Zrt. jóvoltából idén télen a 1074-es valamint (az előre nem meghirdetett) 436-os pályaszámú nosztalgiavillamosokon lepte meg a gyerekeket a Mikulás. A szépen beharangozott programra persze kellett is a két nosztalgia kocsi, rengeteg volt a gyerek és természetesen a szülő a 41-es vonal külső szakaszán, Budafok kocsiszín és a Kamaraerdei Ifjúsági Park között. Mivel a villamoson nem volt fűtés a menet után a szervezők szeretettel vártak mindenkit a kocsiszíni tartózkodóban, ahol meleg tea, sütemény várta a vendégeket, a gyerekek pedig színezhettek kedvükre. A fotósoknak is tartogatott meglepetést a kamaraerdei vonal. A nosztalgiák között egy kör erejéig két zöld Muki is feltűnt (névszerint a 7038 és a 7033), mely remek fotótémát adott a napállás miatt idegeskedő járműfotósoknak :)

Magam részéről ezúton is szeretném megköszönni a mai rendezvényt a szervezőknek, valamint kívánok kitartást a hasonló programok szervezéséhez!

Ismét karácsonyi villamos

Részletekért katt a képre!

Műhely újságíróképzés, tavasz

Az Egyetem(i Hallgatói Képviselet) lapja, a Műhely már több éve tart újságíróképzést.
Az eheti számban jelent meg a 2010/2011-es tavaszi félév kurzusának felhívása, mely szerint a következő tanfolyam a tél végén indul.


További paraméterek:
Az előadások időpontja: csütörtök 15-16 óra (még lesz időtök úgy alakítani az órarendet, hogy ez beleférjen)
A képzés időtartama: 2011 február 25.-május 26.
A képzés helyszíne: K.I.51 Műhely szerkesztőség

A részvétel ingyenes, a képzésre pedig mindenkit szeretettel várnak, aki szeretné fejleszteni íráskészségét, és szívesen megismerkedne a sajtóműfajokkal.

Jelentkezés: info(kukac)muhely.com

Személyes megjegyzés: a mi szerkesztőségünk néhány tagja elvégezte a kurzust, és elmondhatjuk, hogy csak ajánlani tudjuk. :-)

Ha szerda, HaBár!

Race of Champions 2010

A Race of Champions-t (Bajnokok Tornája) 1988 óta rendezik meg éves rendszerességgel, és szakágtól függetlenül az autósport legjobbjait hívják meg. A résztvevők több különböző autótípussal versengenek egymás ellen a rövid, párhuzamos aszfaltcsíkú pályán.

Idén Düsseldorfban mérhették össze tudásukat az autósport legjobbjai. A felhozatal igazán impozánsnak ígérkezett. A teljesség igénye nélkül: 3 korszak F-1-es világbajnoka (Alain Prost, Michael Schumacher, Sebastian Vettel) mellett, képviselve volt a túraautós szakág (Andy Priaulx, Tom Kristensen, Jason Plato), a WRC (Sébastien Loeb), és az amerikai sorozatok is (Tanner Foust és Travis Pastrana - X-games, Carl Edwards - NASCAR).

Bővebben a rendezvény hivatalos honlapján.

Az ez évi küzdelmek is igazán izgalmasra sikerültek. A nemzetek versenyében idén sem talált legyőzőre a Michael Schumacher - Sebastian Vettel alkotta német egység. Ezzel immár sorozatban 4. alkalommal hódították el ezt a címet.

Az egyéni küzdelmekben viszont egy eleddig kevésbbé ismert portugál versenyző, Filipe Albaquerque (A1 GP futamgyőztes) hódította el a Bajnokok Bajnokának járó trófeát.

Az aréna-szerű pályán azonban nem csak az egymást kergető nagyágyúk hoztak akciót, hanem két nagy név csúnya balesete is. Először Michéle Mouton, a verseny egyik szervezője, és az autósport legeredményesebb női ralipilótája tette fejre a tökéletes állapotú, és így nyilvánvalóan csillagászati árú Audi S1 Quattro-t.

Érdemes figyelni Michael Scumacher arckifejezését a baleset közben. (Legszebb öröm a káröröm, ugye, Michael?)

Mouton szerencsére sértetlenül szállt ki az autóból és mosolygva adott interjút: "...this happened". Mindenesetre nem lehetett túl szívderítő látvány a német közönség számára, ahogyan egy francia nő tetőre tesz egy igen ritka német rally legendát.

A másik látványos balesetben is Audi zúzás történt. Ezúttal Heikki Kovalainen - aki a barátnőjét is magával vitte a Sebastian Loeb elleni körre -, a befutó után úgy falhoz vágta az Audi R8 LMS-t, hogy beleájult. Mindketten kórházba kerültek, de a viszonylag kis sebesség miatt végül néhány húzódással megúszták a kalandot, nem úgy az Audi R8-as...

Meghosszabbított könyvtár nyitvatartás

Már megszokhattuk, hogy az OMIKK Nagyolvasója vizsgaidőszakban később zárja a kapuit. Nem lesz ez másképp a 2010/2011. tanévben sem, ugyanis a szokásos 9-20 órai nyitva tartás 8-22 órára bővül. Lehet hát menni tanulni a terembe. :)
Érdekesség, hogy a meghosszabbított működés 180.000 Ft-ba kerül, amelynek költségeit az Egyetemi Hallgatói Képviselet állja.

Mindenkinek (a lehetőségekhez képest) kellemes vizsgaidőszakot kívánunk!

Budapest-Bamako 2011

Január 15-én a Hősök teréről indul az 5 éves Budapest-Bamako

A főváros áldását adta rá, hogy a Hősök terén tegye meg az első kanyart a Budapest-Bamako több, mint 400 indulója. A mára a világ legnagyobb amatőr rallyjaként emlegetett szaharai flúgos futam január 15-én jelmezes rajttal indul útjára Budapestről.

Az idén 150 járművel, 35 ország 400 indulója várja majd a rajtot. A Budapest-Bamako mottója, "Bárki. Bármivel. Bárhogy" az idén sokkal több őrültet vonzott, mint az elmúlt években. Lesz az indulók közt 30 éves Zastava, szín rozsdás Kis Polski, fűvel bevetett Trabant, két hullaszállító, egy légpárnás kételtű jármű, amely a szakaszok egy részét a tengeren teszi majd meg, több mentőautó és egy norvég kisváros nyugdíjas tűzoltója.

A mentők és a tűzoltók mali falvakban fognak további szolgálatot teljesíteni. "Aki vicces autóval vagy ajándékba adandó közszolgálati járművel indul, az az idei évtől nevezési díj nélkül vehet részt a Bamakon" - tette hozzá a a legnagyobb jótékonysági futam alapítója, Villám Géza, aki saját maga is egy mentőautó fedélzetén teszi meg a táv egy részét. A Charity March nevű magyar jótékonysági szervezett által adományozott mentő Timbuktutól 60 kilométerre fejezi majd be a futamot.

A Közlekedési Múzeum bemutatja...

Két figyelemre méltó időszaki kiállítás is színesíti a Közlekedési Múzeum amúgy sem szegényes palettáját.

Az egyik a múlt pénteken nyílt Modellmánia 2010. Itt magángyűjtők féltett kincseit tekinthetjük meg. A tematika a közúti közlekedésre szorítkozik, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy néhány jármű tehervagonon áll, így a sínekről sem kell teljesen lemondani.
A vitrinek általában egy-egy témát ölelnek fel, így találunk a motorkerékpár világbajnokság hőseit bemutató, vagy éppen Sebastien Loeb rally-világbajnoki pályafutásának állomásait bemutató tárlót is. Külön kerültek elhelyezésre a tűzoltósági, illetve rendőrségi járművek, országok szerint is csoportosítva. Ha figyelmesen tekintjük meg a kiállítást, találhatunk sosevolt járműveket is, például a magyar rendőrség kötelékéből. A kiállításon hangsúlyos szerepet kapnak az egykori keleti blokkból származó gépkocsik is, egy autómosó-dioráma például csak ilyen típusokkal van berendezve. Látható például többféle Zsiguli, Wartburg Tourist, Trabant Kombi, Zastava, Skodák, stb.. Egy kicsit arrébb Ikarus buszok sorakoznak, különböző Volán társaságok köntösébe bújva. A közúti kötöttpályás közlekedés képviseletében csendben megbújnak a BKV villamosparkjának típusai is.  Egy újabb dioráma segítségével bepillanthatunk egy múlt századi autófényező üzem mindennapjaiba is. Két vitrin tematikus matchboxgyűjteménynek ad otthont, egy másik pedig a Ferrari Formula-1-es történetét öleli fel több tucat versenygéppel. A teljesség igénye nélkül nem is mondanék el többet, érdemes személyesen megtekinteni. Plakát és a másik kiállításról a tovább után...

Fényképek

A múlt heti Szalagavató Szakestélyről természetesen nem hiányozhatott Lévai Zoltán Tanár Úr, aki ismét sokat kattintgatott a szünetekben és a Szakestély előtt, illetve után. Az általa készített képeket megtekinthetitek a honlapján, itt.

E mellett (mint azt a facebook-on minket követők már láthatták) fényképezés terén a MűTerem sem tétlenkedett: ők egy másik kari programot, az idei Gólyabált örökítették meg, melynek albumait megtekinthetitek a frissen beindult muterem.bme.hu-n, pontosabban ezen a linken.

Hallgatói fórum a Felsőoktatási Törvény vitaanyagáról

Az Egyetemi Hallgatói Képviselet hallgatói fórumot tart a Felsőoktatási Törvény vitaanyagáról.

A fórumon megjelenni szerintünk azért nagyon fontos, mert ha sokan nem is találjátok a Hallgatói Képviseletek munkáját hasznosnak, vagy lényegesnek, abban biztosak lehettek, hogy Ők azok, akik igazán belelátnak abba, hogy ha a törvénymódosítás a jelenlegi formájában lép érvénybe, akkor ez milyen hátrányokkal járhat. És itt nem csak arra kell gondolni, hogy hányszor lehet felvenni egy tárgyat, és mennyi a maximum vizsgaalkalmak száma!

Az Egyetemi Hallgatói Képviselet (EHK) fontosnak érzi, hogy az egyetemi polgárok megfelelően tájékozottak legyenek az őket érintő változásokról. Sajnálatosan Hallgatói Önkormányzatok Országos Konferenciájának (HÖOK) rövid tájékoztatója és a "Tiltakozunk a felsőoktatási törvény egyoldalú módosítása ellen" Facebook csoport bejegyzései kivételével nem jutott el bővebb információ a hallgatókhoz, ráadásul ezek nem feltétlenül tükrözték a BME oktatói és hallgatói által közösen követett értékeket.

Az EHK úgy döntött, hogy hallgatói fórumot tart a NEFMI által közzétett Felsőoktatási Törvény vitaanyagáról, ahol a tervezet és annak lehetséges következményeinek ismertetése mellett ez Egyetem, a BME EHK és a HÖOK állásfoglalása is elhangzik. A fórumon lehetősége lesz mindenkinek kérdezni, illetve kifejteni a véleményét a koncepcióval és az állásfoglalásokkal kapcsolatban. A fórum célja, hogy a résztvevők minél több álláspontot megismerhessenek, illetve hogy ne csak a média tájékoztatásaira alapozva alakíthassák ki véleményüket.

A fórum meghívottjai: az Egyetem képviselője, az EHK elnöke, a HÖOK leendő elnöke.

Napirendi pontok:

1. A NEFMI Felsőoktatási Törvény koncepciójának rövid ismertetése
2. A BME Szenátus állásfoglalásának ismertetése az új Felsőoktatási Törvény koncepciójáról
3. A Hallgatói Önkormányzatok Országos Konferenciájának állásfoglalásának rövid ismertetése
4. A BME EHK javaslatai a hallgatókat érintő módosításokkal kapcsolatban
5. Kérdések, vita

A fórum időpontja 2010. december 1. 18:00,
helyszíne K ép. 1. em. 46-os terem.

A rendezvényre minden érdeklődőt szeretettel várunk!

A NEFMI vitaanyaga és a BME EHK állásfoglalása a http://www.ehk.bme.hu/ oldalon található meg.

Működik!

Az egyéb elvégzendő munkák hatására kissé hosszúra nyúlt fejlesztési fázist követően tegnap beindult a MűTerem saját honlapja.

Működik! - Hirdeti a honlap fejléce. Az idevezető út nem volt rövid. Hogy némi háttérinformációt is megosszak, már egy ideje annak, hogy a kar két web felé is igencsak nyitott öntevékeny köre - a MűTerem és a Közhír - megkapta a .bme.hu végződésű domainjét. Az újság esetében egyszerű volt a helyzet, - egyelőre - a korábbi honlap lett átköltöztetve. A médiakör esetében egész más volt a leányzó fekvése, hisz révén új öntevékeny kör volt, frissiben kellett weblapot fejleszteni. A jó munkához idő kell, főleg ha közben az egyéb elvégzendő teendőket a saját háztájon gereblyézés elé kell helyezni. A lényeg viszont, hogy mostanra elkészült, és szolgálatba is állt az új rendszer. Ezzel lehetővé válik a korábban alkalmazott felületek leváltása, és a tartalmak új, egyénre szabott formában való leközlése.

Így aztán a jövőben a videókat, a buli- és egyéb fotókat keressétek a muterem.bme.hu-n! A honlap kínálata folyamatosan bővül, a galériák már felkerültek, a videók szépen sorjában, hamarosan pedig fórum és hírek is lesznek. Mindezen felül pedig olyan érdekességeket is találhattok, mint háttérképek vagy például interjú a kör vezetőjével.

Kigyulladt egy Ikarus Miskolcon

Ma délelőtt az Avason kigyulladt az MVK Zrt. egyik Ikarus 435-ös busza.

GALÉRIA MEGNYITÁSA

A sofőr először csak füstöt érzett, majd miután a hajtás is akadozott megállt, leszállította az utasokat, majd hátra érve a motortérhez érzékelte, hogy lángol a motortér. A tüzet a motorsátor felső nyílásában kezdte poroltóval oltani, majd, mikor a tűz csillapodott felnyitotta a motorsátrat s tovább oltotta a lángokat. Ezt követően a tűzoltók is a helyszínre értek, s befejezték a tűz oltását. Személyi sérülés nem történt és a buszsofőr szakszerű beavatkozásának köszönhetően az anyagi kár sem jelentős. Ez egy éven belül a második tűzeset volt az MVK Zrt. ezen típusánál.

Eredménytelen a miskolci busztender

Meg nem erősített forrás szerint az MVK Zrt. (Miskolc Városi Közlekedési Zrt.) által kiírt autóbuszbeszerzési tender rövid időn belül érvénytelenné lesz nyilvánítva. Ennek oka, hogy két cég, nevezetesen az Evobus Hungaria Kft. (Mercedes buszok hazai forgalmazója) és a Volvo Hungária Kft. (Volvo buszok hazai forgalmazója) a Közbeszerzési Döntőbizottságnál (KDB) fellebbeztek azzal az indokkal, hogy a kiírásban szereplő feltételek egy gyártót oly módon részesítenek előnyben, hogy az összes többit kizárják. Amit az elején lehetett sejteni, be is következett tehát, a 3 sikertelen villamosjármű-beszerzési tendert követően az autóbusz-beszerzési tender is elbukott. A hivatalos megerősítést még várjuk az MVK Zrt.-től.

Koli-konyha emlékeztető

Érkezett olyan olvasói észrevétel, miszerint itt a blogon is jobban kiemelhetnénk, amikor kijön egy-egy újabb Koli-konyha epizód. Ennek eleget téve, a jövőben ide is ki fog kerülni bejegyzés formájában az új rész, mindenféle kommentár nélkül. Természetesen a Koli-konyha oldalunkra és a Facebookra megmarad a bevett gyakorlat.

Hogy ne legyen olyan kurta a bejegyzés, emlékeztetőül szerepeljenek itt az eddigi részekből a sztárvendégek és menüik!:

E01

Bicsák György

Póréhagyma leves

Göngyölt "cucc" krumplipürével

E02

Horváth Ákos

Chilis bab

E03

Tompos Balázs

Tejszínes karaj krumpliprószával

Keksztekercs

E04

Koncz Petra

Finn vitaminkoktél

Boros-kapros csirkeragu

Az adásokat megnézhetitek itt!

Szülinapi viccek

A novemberi újságban olvashattok egy rövid beszámolót a Közhír születésnapjáról. Ebben a cikkben megígértem, hogy azt a néhány viccet, amit a bemutatkozások során sikerült lejegyeznünk, elolvashatjátok a blogon. Íme.

"103 kg volt az üzemi súlyom, amivel közlekedtem."- Cserkúti György a hasáról, ami(ről) az egyetem alatt híressé vált.

"A rejtvény meg a menetrend nagyjából ugyanolyan, mivel vízszintesen és függőlegesen is stimmelnie kell."- István György, aki a zónázó vonatok menetrendjét alakította ki, és aki amúgy nagy rejtvényszerkesztő. Vele kapcsán mondogatták, hogy hol tart már a MÁV, hogy a menetrendet a Füles főszerkesztője készíti (azt érdemes megjegyezni, hogy ezt a pozíciót nem is töltötte be, bár dolgozott az újságnál).

"-Sajnálom, hogy a humor lecsökkent, nálunk ez egy egész oldal volt. -Igen? Nálunk egy egész újság."- Krázli Zoltán és Zelena Ferenc párbeszéde miután a szeptemberi számban csak fél oldalt tettek ki a viccek.

"Mikor bekerültem az újsághoz, leültem egy szerkesztésre, és a következőn én voltam a főszerkesztő. Aki tudott tördelni, ő lett a tördelőszerkesztő, aki tudott olvasni, őt lett az olvasószerkesztő."- Kurucsó Balázs.

"Nagyjából az összes barátom itt ül mellettem, úgyhogy jól nézzétek meg a körülöttetek lévőket!"- Bánfai Zsolt.

"A Malévnál kezdtem, és utána elmentem pénzt keresni."- Hamza István.

"Hozta nekem az első számot, hogy gyerekek, lesz egy ilyen akkor."- Komócsin Zoltán arról, hogy ő volt az egyetlen, aki nem az újsághoz jelentkezett, hanem az újság jelentkezett be hozzá.

Csak a járművezető hibáztatható a balesetért? (UPDATE)

Talán Ti is hallottatok a Lágymányosi hídon csütörtökre virradó éjjel történt balesetről.

A Totalcar egyik újságírója bejárta az ominózus kereszteződést, mindhárom lehetséges útvonalat megnézte és tapasztalatait elég jól összefoglalta az alábbi cikkben.

Tényleg csak a jármű vezetője hibázott? Ha igen, akkor miért kellett táblákat cserélnie a hatóság embereinek?

A bejegyzést vitaindítónak szánom, mert elvileg erről a karról kerültek/kerülnek ki azok a személyek, akiknek az ilyen és ehhez hasonló csomópontok közlekedését kell megtervezni, vagy felügyelni.

UPDATE:

Időközben született még egy cikk a témában a Totalcar oldalán, ahol már a levélírók is leírják saját esetüket.

A fenti cikkben úgy érzem meg is szólítottak bennünket:
"Nem vagyok közlekedésmérnök, sőt, valószínűleg egyik – fent idézett – levélírónk sem az..." - írja ezt a cikk egyik szerzője.

Nektek mi a véleményetek a kereszteződésről? Írjátok meg kommentben, vagy e-mailben a kozhir@kozlekkar.hu -ra és igyekszünk közzétenni.

Jómagam eddig csak gyalog jártam az említett helyen, de a hídról letekintve a kereszteződésre én sem mondanám "egyszerű esetnek".

Homokóra-jelzőlámpa

Bizonyos Thanva Tivawong nevű designer alapjaiban értelmezte újjá a közlekedési jelzőlámpát, kibővítve annak funkcionalitását. Az új koncepcióban a megszokott három körlap helyett egy homokórát formázó LED-es panel szolgáltatja a jelzésképeket. A megjelenítés természetesen piros, sárga, zöld színeken történik, az aktuális jelzésképnek megfelelően. Az aktuális jelzés időtartamával arányosan a homokóra felső feléből pereg le a "massza", jelezve a fázis múlását. Sárga jelzés esetén a rövidsége miatt a felső területen másodperc-visszaszámlálás hívja fel a figyelmet a jelzéskép gyors változására. A lámpa működését a következő ábra szemlélteti:

Az ötlet eléggé kreatív és látványos, pozitívum hogy mindenki számára jól érzékelhető, mennyit kell még várni a szabad jelzésre, illetve mikor vált a lámpa. Negatívum lehet viszont a piros-sárga jelzés hiánya, továbbá a színtévesztők számára nehezebben kezelhető a hagyományos lámpáknál.
VIA.

KSK Gólyabál 2010

Jövő csütörtökön kerül megrendezésre karunk Gólyabálja. Az elmúlt évek változatos helyszínei után most visszatérünk az egyetemre, a Goldmann étterem épülete ad otthont a rendezvénynek.
A program kissé rendhagyó lesz, hisz mindjárt az este első szakaszában lezajlik az "esküvő", melynek keretében az elsősök által megválasztott gólyapárt adják össze (ezúton is >>sok boldogságot<< Bérdi Petrának és Barta Tamásnak :) ) A lakodalmi hangulat az egész rendezvényt áthatja, hiszen lesznek majd lakodalmi játékok és sokemeletes torta az ifjú pár tiszteletére. Emellett persze a tradicionális események sem maradhatnak el, úgymint a Gólya- és a Mentortánc. A Gólyaeskü letétele után fergeteges buli lesz, a hangulatról a Vis Major együttes gondoskodik.

Jegyek 2010 Ft-os áron kaphatóak a Hallgatói Irodában, annak nyitvatartási idejében (H-Cs 17:30-19:30).

Novemberi Közhír

Megérkezett a friss Közhír, amelynek terjesztése a délutáni órákban el is kezdődik. Digitális formában viszont már most letölthetitek a képre kattintva, vagy az oldalsávból. Jó olvasgatást!

Ízelítő a tartalomból:

- exkluzív interjút olvashattok Vizi Józseffel, az ország leghumorosabb villamosvezetőjével

- az előző számban elkezdett Ikarus-sztori második része

- üzemlátogatás-beszámolók az Audi gyárból és a kecskeméti katonai repülőtérről

- külföldön tanuló közlekesek élménybeszámolói

- Youtube és ami mögötte van

Továbbá beharangozzuk a jövő héten esedékes Gólyabált, beszámolunk a Schönherz Qpán szerepelt közlekes csapatról és a Közhír szülinapjáról, nem marad el a tanár- és cikkíró interjú; mindezek felett pedig a megszokott rovatok és további érdekes cikkek a novemberi számban!

Másnaposság

A decemberi számban szeretnénk egy kicsit foglalkozni azzal a témával, ami egy egyetemista életében szinte mindennapos probléma, de a szilveszteri bulik után amúgy is felkapott téma: a másnaposság.
Ehhez szükségünk van a segítségetekre, ezért összeállítottunk egy kérdőívet a témával kapcsolatban, amit az alábbi linkre kattintva tölthettek ki:


http://ripet.hu/feedback.php?kid=qcming4rny0wtabd

A link szabadon továbbítható nem csak közlekkarosoknak, hanem más egyetemistáknak is. A válaszadás (melyet előre is köszönünk) mindössze néhány percet vesz igénybe, viszont minél többen töltitek, annál jobb lesz a végeredmény, és érdekesebb a cikk. :)

Van képem segíteni!

Nem éppen közlekes téma, de talán ezen sorok olvasóját is megérintette az egy hónappal ezelőtti vörösiszapömlés és annak pusztítása. Biztos hallott már mindenki segélyvonalakról, és lehetőségekről, ahol az áldozatokat támogatja, és abban is biztos vagyok, hogy sok hallgatótársam segített is már. Most viszont egy olyan adakozási módot szeretnék Nektek bemutatni, ahol az adakozó nem csak egy jóérzéssel, de egy valós "műtárggyal" is gazdagabb lehet!

Közel 100 profi és amatőr művész 300 alkotása került fel a vaterára árverés céljából, melyeknek teljes bevétele az iszapömlés áldozatait illeti. Ezzel próbál a művészvilág is segíteni a bajbajutottakon, és ezen alkotások között szerepel az én 3 képem is. Az árverésre három kedvenc (kiállításon is szerepelt) képemet (keretestől, mindenestől) ajánlottam fel, íme:

(A képrekre kattintva egyből az aukció oldalára jutsz!)

Idézet az iszaparveres.com sajtóközleményéből:

"Minden hírnek lejár egyszer a szavatossági ideje. Az október elején ijesztő váratlansággal bekövetkezett iszapömlésről is egyre kevesebb beszámoló kerül a lapok címoldalára, habár a seb, amit a katasztrófa a természetnek okozott, talán soha sem múlik el. Ahogy talán soha sem múlik el az a sokk sem, amit az elsodort települések lakói éltek át. Közülük még ebben a pillanatban is több százan élnek abban a tudatban, hogy életük egyik pillanatról a másikra rommá lett, otthonukkal, évtizedek munkájával felhalmozott értékeikkel együtt.

Nekik kíván reményt és segítséget nyújtani az a kezdeményezés, ami Süveg Gábor festő, programozó ötlete és munkája nyomán kelt életre. A „Van képünk segíteni” civil szerveződés felhívására alig két hét alatt közel 100 hivatásos és amatőr művész ajánlotta fel műveit az interneten keresztül, hogy azokat online aukcióra bocsátva segítse az iszaptragédia következtében nincstelenné váltakat. A felajánlott közel 300 fotónyomat és képzőművészeti alkotás az Axioart oldalon tekinthető meg katalógusba rendezve, licitálni rájuk a Vaterán lehet. Mindkét weboldal térítésmentesen ajánlotta fel közreműködését.

Licitálni egészen november 14-ig lehet. Mivel a felajánlott alkotások igazán sokrétűek és kikiáltási áruk is roppant különböző, minden segíteni vágyó meg fogja találni köztük azt, ami ízlésének és anyagi lehetőségeinek megfelel. A jó szándékú licitnyerteseknek közvetlenül a Vöröskereszt Veszprém megyei szervezetének számlájára (73200189-11280275, Kinizsi Bank Zrt.) kell majd utalniuk a vételárat, a „közlemény” rovat megfelelő kitöltésével („iszapárverés” kulcsszó + megvásárolt mű termékkódja + a vásárló Vatera-felhasználóneve)."

Érdemes az aukciók között lapozgatni (katalógus), mivel a felajánlott művek annyira sokszínűek, hogy biztos mindenki megtalálja a neki tetszőt, a neki megfelelő árban!

Bővebb információk:
www.iszaparveres.com
Facebook csoport

Schönherz Mátrix (a.k.a. Óriáskijelző)

Bizonyára mindannyian ismeritek a címben nevezett jelenséget. Hosszú évek óta évente egyszer, a Schönherz Qpa fénypontjaként (hehe, fény-pont) egy estére egy hatalmas kijelzővé alakul a Schönherz Zoltán Kollégium déli oldala.

Az alap elgondolás 2001-ben született meg, 2003-ban pedig már a qpázó csapatok saját animációi forogtak a lámpával megvilágított szobaablakokból összeálló óriási mátrix "kijelzőn". A technikai fejlődés azóta is töretlen, 2005 óta zenei aláfestés teszi komplexxé az élményt. Azt hiszem, ebből az időszakból a Csernozjom Tourist kötelező mű.

2007-ben a koli felújítása miatt nem volt Mátrix, de a kihagyás után annál nagyobb dobás volt a rá következő évben a szürkeárnyalat bevezetése, melynek hála már három színben jelenhettek meg az animációk. Az idei, 2010-es év pedig újabb mérföldkő, ugyanis a hagyományos világítótesteket nyugdíjazva ettől az évtől már külön erre a célra készített, három különböző színű LED-ekkel szerelt panelek kerülnek a szobaablakokba, lehetővé téve a színes megjelenítést. (Technikai részletek ebben a videóban.)

Aki nem volt jelen, az most a MűTerem videó-összefoglalójából egy kis ízelítőt kaphat, negyed órában:
 

Ha valakinek ennyi nem lenne elég: múlt szombattól elérhetőek a Mátrix hivatalos honlapján a 2010-es animációk!

Szerdai HaBár buli

A november 10-i HaBár buli a szokványostól eltérő lesz. Bár most is lesznek italakciók, és DJ, ezen a héten nem kell jelmezbe öltözni, hanem egy szerepjáték zajlik majd: lánybúcsú lesz, mégpedig a Gólyabál felvezetéseképpen.

A lánybúcsút egy érdekes program is kíséri: bizonyos tantárgyakat kell majd teljesíteni, és az ezért kapott "krediteket" a bálon lehet hasznosítani. Érdemes tehát ezúttal azoknak is meglátogatni a HaBárt, akik egyébként ritkán vesznek részt ezeken a bulikon

Halloween party

Tesztfutás az új miskolci villamospályán

2010.10.29-én egy újabb megállóhoz érkezett a miskolci Zöld Nyíl Villamosproject. Ezen a napon gördült ugyanis át az első villamos a felújított Tüzér utca - Thököly utca szakaszon. A vizsgálat célja a váltók kipróbálása, a pálya járhatósága, a felsővezetékkötések megbízhatósága, az új műszaki megoldások tesztelése, valamint annak az ideiglenes megoldásnak a szemrevételezése a megállókban, ami egy 120 mm-es deszka képében hivatott csökkenteni az SGP E1-esek belépőtávolságát. És hogy milyen eredménnyel? Most megtudhatod.

GALÉRIA MEGNYTÁSA

Sok információ keringett egész nap az épülő villamospálya körül, ám végül ami biztosnak látszott, az a 15:00-ás indulás a Szondi György utcai telepről. Utoljára az SGP villamosok 2010. május 3-án jártak a pályán, az utolsó 3 villamos levonulásának magam is szemtanúja voltam.

GTK-s minikonferencia

2010. november 3-án 16:15-től a K épület 121-es termében kerül megrendezésre a Liska Tibor Szakkollégium (BME GTK) és az Értéktér projekt koprodukciójában az ÉRTÉKZAVARBAN elnevezést viselő minikonferencia.

A konferencián izgalmas előadások, kerekasztal beszélgetések és a hallgatóságot is aktivizáló viták keretében járjuk körül az ezredforduló utáni magyar társadalom bizalomhiányos és normazavarokban bővelkedő állapotát, valamint ennek hatásait a gazdaságra, társadalomra.

A konferencia előadói között lesz: Felcsuti Péter, Jaksity György, Küllői Péter, Lantos Csaba, Meyer Dietmar, Mizsei Kálmán, Tóth István György, Urbán László.

Részletes program ezen a linken található, a részvételi szándék jelzésére pedig itt van lehetőség.

Bemutatkozott a TRAXX

A múlt heti soproni után e hét sem maradhatott mozdonybemutató nélkül. A GySEV után most a MÁV volt a soros, meg is adta a dolog módját. Illett is, hiszen a már egy ideje húzódó Bombardier TRAXX beszerzés első fecskéje "repült be" a Nyugati Pályaudvarra.

A magyar villamos mozdonyokat összegyűjtő cikkünkben (Közhír 68/3 szám 18-19.old.) már olvashattátok, hogy a MÁV 25+25 darab kétáramnemű mozdony beszerzésére írt alá szerződést a Bombardier-val. A huszonötös sorozat első példányai a közelmúltban gördültek ki a gyár udvarára.

A 480 001 pályaszámú Traxx P160AC2 típusú gép a hétvégén érkezett meg Dunakeszire, a Bombardier üzemébe, ahonnan előfogatolva szállították hétfőn a Nyugatiba, a díszes bemutatóra. (Ennek oka, hogy még nem kapott hatósági engedélyt, így önerőből nem közlekedhet.)

fotó: Bedenek József