Programajánló - UV-túra

Vasárnap, azaz június 19-én a BKV egy különleges túrára hívja a villamosok kedvelőit. Tán még mindig emlékeinkben él, amikor a Bartókon UV villamosszerelvényekkel száguldottunk a Baross koli előtt. 2006-tól ugyan eltüntek ezek a magyar villamosok a hétköznapjainkból, ám a BKV-nak köszönhetően most ismét egy felejthetetlen túra keretében élvezhetjük őket. A program különlegesslge, hogy nem csak utazást, hanem szakmai bemutatót is kínálnak a szervezők, melynek keretében megtekinthető szakmai kíséret mellett a Zugló kocsiszínben folyó munkák sora. A túra 9:30-tól körülbelül 16:00-ig tart, a plakáton olvasható útvonalon, ára egy napijegy, azaz 1550 Ft.

FIGYELEM! A járművek korlátozott befogadóképessége miatt előzetes jelentkezés szükségeltetik! Ezt a turizmus@bkv.hu e-mail címen lehet megtenni!

Busztörténeti kiállítás a főváros több pontján

A BKV szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeuma és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum együttműködésének köszönhetően Budapest több helyszínén ingyenesen megtekinthető lesz az a muzeális Ikarus 180-as csuklós autóbusz, amelynek belsejében egyedülállóan gazdag fotóanyag segítségével mutatja be a BKV az első csuklós autóbusz forgalomba állítását és annak előzményeit.

1960. november 5-én, a világon elsőként, a BKV jogelődjénél, a Fővárosi Autóbuszüzemnél (FAÜ) állt forgalomba csuklós autóbusz. A társaság kiemelkedő nemzetközi viszonylatban is jelentős műszaki teljesítményét jól példázza, hogy a FAÜ műhelyében készült, „házi kialakítású” jármű megelőzte a csuklós autóbuszok ipari gyártásának elindítását.

A budapesti autóbusz-csuklósítás időszakára emlékezve, az érdeklődők egy olyan különleges mozgó kiállítást láthatnak, amely végigvezeti a látogatókat a fővárosi autóbusz történet legfontosabb állomásain a kezdetektől egészen az első csuklós autóbuszok megjelenéséig, kiemelt figyelmet szentelve az elsőként elkészített csuklós busz bemutatásának, kitérve a gyártásért felelős műhely megismertetésére is.

A kiállításnak stílusosan helyet biztosító Ikarus 180 típusú autóbusz már az ipar válasza volt a házilagos csuklósítással megfogalmazott igényekre. Az autóbusz a szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeum gyűjteményének egyik büszkesége, az ország egyetlen muzeális csuklós autóbusza, amely most útjára indul. Célja, hogy – a BKV Zrt. és a Budapesti Közlekedési Központ értékmegőrző és kultúrabarát elkötelezettségéhez illeszkedve – a közlekedéstörténet e jelentős állomásának rendhagyó módon emléket állítva a közlekedés- és technikatörténet iránt érdeklődők számára a főváros számos közterén kínáljon különleges programot.

A kiállítás megtekintése ingyenes. A szervezők szeretettel várnak minden kedves látogatót!

Egy hétvégi időutazás képei

Mint, ahogy azt olvashattátok is a blogon, a BKV május elején egy igazán különleges hétvégi programmal ált elő. Aki nem volt ott azért, aki pedig ott volt és felidézné a kellemes emlékeket azért nézze meg a rendezvényekről készült képgalériákat.

A szombati nap a gödöllői HÉV vonalán telt. A főszereplő az ACSEV eredetű DM XII-es motorkocsi és vezérlőpótkocsi volt. A nosztalgiaút külön a fotósok "szórakoztatására" lett szervezve, speciális fotómegállókkal tarkítva a nem mindennapi utazást. Tekintsétek meg a napsütötte derűs szombat termését, melyet a cinkotai HÉV teleplátogatás zárt!

Vasárnap úgy döntöttem bemenekülök a rossz idő elől a föld alá. Jól tettem, ugyanis a 115. évfordulóját ünneplő Milleniumi Földalatti Vasút (M1) alagútjában az üzem fennállásával egy idős 11-es pályaszámú, korhűen helyreállított földalatti szerelvény közlekedett. Mivel az "öreg hölgy" nem állt meg a köztes megállókban, így fotózásra csak a két végállomáson volt lehtőség. Ha még nem láttad élőben a kontinens egyik első földalatti járművét, akkor tekinsd meg a galériát!