2009. január 22., csütörtök

EDAG Light Car: nyílt forrású villanyautó

Az utóbbi időkben az autógyárak folyamatosan mutatják be elektromos városi modelljeik koncepció változatát, amelyekhez csatlakozik a német EDAG tervezőcég Light Car - Open Source nevű tanulmánya, amelyet nyílt forrású modellben fejlesztenek, azaz bármely külső cég kötelezettség nélkül beleszólhat az autó terveibe, módosíthatja vagy bővítheti azokat. Az opening source névre hallgató módszert eddig elsősorban az informatikában hasznosították, első alkalommal próbálkoznak vele az autóiparban.
A cikket elolvashatjátok itt...

2009. január 21., szerda

Közlekedésbiztonság

Amíg ember irányítja a közlekedési eszközöket, addig mindig is lesznek balesetek. Az ok sokféle lehet: gyorshajtás, ittasvezetés, elalvás, de mind közül talán az egyik legfurcsábbak a figyelmetlenségből, ill. az elsőbbségadás elmulasztásából fakadó balesetek. Íme itt egy videó csokorba szedve néhány elég abszurd esetet.

2009. január 20., kedd

Filmes verdák - Knight Rider

1. rész
Knight Rider (TV-sorozat 1982-1986)

A jármű: Pontiac Firebird Trans Am (gyártási év: 1982)
Ahogy ismerjük: Knight 2000 a.k.a. KITT, alias 'Pajti'

A Knight Industries Two Thousand, vagyis KITT egy mesterséges intelligenciával rendelkező, élő számítógép, akit négykerekű testbe applikáltak, egy 1982-es évjáratú Pontiac Trans Am-be. Kifejlesztésének körülményei olvashatóak a Wikipédián. Az autó csak formájában emlékeztet a kiindulási alapra. Az egész karosszériát "Molekuláris Kötésű Héj" alkotja, mely ellenáll a külső fizikai hatásoknak. A jármű orra hosszított, hogy elférjen a központi érzékelő egység. Az 5 literes V8-as blokk helyett a Knight Industries Turbojet erőforrást építették be (ennek köszönhető a jellegzetes susogó hang), amely bármilyen finomított kőolajszármazékkal tud üzemelni, sőt hidrogénnel is. Az erőátvitelről 8 sebességes mikroprocesszor vezérlésű automata váltó gondoskodik. KITT végsebessége SPM fokozatban (Super Pursuit Mode) 300 mérföld/óra felett van.
A spéci funkciók felsorolása elég bajos volna, szerencsére ezt megtették lelkes rajongók, úgyhogy akit érdekel, a fentebb linkelt Wikipédia lapon elolvashatja a teljes listát.

A Knight 2000 Wilton Knight Jogért és Igazságért Alapítványának legfőbb fegyvere. A bűnözés elleni harcban társa Michael Knight (David Hasselhoff) volt, akivel 90 epizódon keresztül folytatták hadjáratukat. A sorozatról többet itt.
Végezetül pedig egy tribute-videó:

(Zárójelben jegyzem meg; ha valaki nagyon fanatikus, találhat olyan 10 perces videót is, amibe a sorozat összes ugratása össze van válogatva! :D)

2009. január 18., vasárnap

Fórumok

A múlt héten megrendezett BSC-s szakirány választási fórum és a hagyományos képzés mellékszakirány választási fórumának anyagai felkerültek a kozlekkar.hu-ra! Letölthetők a tanszékek előadásai videók formájában, valamint a kivetített ppt-k is.

Akik nem voltak jelen, azoknak mindenképpen ajánlott a megtekintés.

A kozlekkar.hu-n a Videók menüpontban találhatóak az anyagok, itt elérhető továbbá az őszi
'Külföldi Ösztöndíj-lehetőségek Fóruma' videója és hanganyaga is, valamint a jövőben bővülni is fog a lista.

Logika

Így a vizsgaidőszak közepén, végén (kinek-kinek) hozakodnék elő én is egy kis logikai feladattal. Nem túl nehéz, de azért az egyébként is lefáradt (vagy a K221 hűs klímájának köszönhetően lefagyott) agyat kellőképpen meg tudja dolgoztatni. A bukott vizsga utáni piálás (közlekes olyat nem csinál, ugye :P) következtében jelentősen megcsappant számú agysejteknek pedig akár megoldhatatlan matematikai feladatot is állíthat. Mindenesetre lehet gondolkozni rajta.

3 ember bemegy egy motelba. A recepciós mondja, hogy 30 dollár egy szoba, így mindegyik fizetett 10 dollárt és elment a szobába. Kicsit később a recepciós rájött, hogy a szoba csak 25 dollár, ezért elküldte a hordárt a 3 férfihoz az 5 dollárral. Útközben a hordár nem tudta kitalálni, hogyan ossza el egyenlően az 5 dollárt a 3 férfi között, így mindegyiknek adott egyet, kettőt pedig megtartott. Eszerint a három férfi 9 dollárt fizetett, ami 27-et tesz ki. Ha ehhez hozzáadjuk a hordár által megtartott 2-t, az összesen 29 dollár. Hol van az egy dollár?

Budapest-Bamako képek

A tegnapi nap délelőttjén útjára indult a Budapest-Bamako rali / kalandtúra mezőnye a Felvonulási térről. Erről természetesen a szerkesztőség sem maradt le!

Az immár 4. alkalommal megrendezett esemény rajtdobogójára igen sokféle jármű gördült. A természetesnek vehető terepjárókon kívül egészen hétköznapi autók, sőt néhány különlegesség is jelen volt a felhozatalban. Idén is útra kelt a Volvo alfa busz (86-os viszonylatszámmal), valamint a "gyors hetes" csuklós Ikarus is! A jótékonysági szállítmányt hordozó kamion mellett mentőautók is indultak a 'Hungary for Africa' keretén belül.


A továbbiakban szavak helyett beszéljenek a képek: KÉPGALÉRIA

2009. január 17., szombat

Budapest Ösztöndíj

BUDAPEST ÖSZTÖNDÍJ PROGRAM

Budapest Főváros Önkormányzatának Főpolgármesteri Hivatala BUDAPEST ÖSZTÖNDÍJ PROGRAM keretében pályázatot hirdet.

Célja:
A pályázatot elnyerő felsőoktatási képzésben résztvevő ösztöndíjasok betekintést nyerjenek a Fővárosi Önkormányzat tevékenységébe, megismerjék a helyi közigazgatás rendszerét; a diplomamunka megírásához biztosított szakmai anyagok, kutatási és konzultációs lehetőségekkel járuljon hozzá a felsőoktatásban megszerzett elméleti tudás gyakorlatban történő alkalmazásához.

Letölthető dokumentomok:

2009. január 16., péntek

Alkotói pályázat


A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen működő Műegyetemi Sajtóklub – a Bercsényi Hangstúdió, a GT Times, az Egyetemi Zöld Kör, az Impulzus, a Karima, a Kari Papír, a KÁTÉ, a Kémlelő, a Képítő Fotókör, a Közhír, a PikkÁsz támogatásával - alkotói pályázatot hirdet a Műegyetem polgárai számára. Az alkotói pályázat tervezett összdíjazása: 180000 Ft.

Az alkotói pályázat témaköre: Pillanat

Az alkotói pályázatot 6+1 kategóriában hirdetjük meg. Mégpedig próza, vers, természetfotó, fotó, grafika, rövidfilm és animáció, illetve a beérkezett pályázatok részére kerül meghirdetésre az Egyetemi Zöld Kör támogatásában a Zöld-különdíj.

Részletek később, illetve a Közhír Szerkesztőség elérhetőségein!

Angol kommunikációs önbizalom tréning


A tréning motivációja az, hogy többen vagyunk úgy, hogy tanulunk angolul, van némi szókincsünk, de ha meg kell szólalni akkor összecsuklik a lábunk. Ezért gondoltam összehozok egy ilyen tréninget, ahol 4 napig kétféle módon szólalhatsz meg: angolul vagy kézzel-lábbal-rajzzal. Lesz egy nagy persely, és aki magyarul szólal meg, az bedob egy százast. Az összegyűlt pénzt meg felajánljuk egy ingyenes angol kurzushoz rászorulóknak :), akik nem tudják megtenni, hogy drága kurzusokat elvégezzenek. Tervem szerint utána heti rendszerességgel lehetne angol nyelvi klubesteket tartani.

A 4 napos tréning tervezett időpontja: április 30-május 3. (csütörtök reggel - vasárnap estig)

Így most előzetesen, ha érdekel, akkor jelentkezz nálam emailben vagy SMS-ben neved, email címed és telefonszámod megadásával. Ez most egy előzetes jelentkezési lista, ez még csak igény felmérés, hogy lássam mekkora az érdeklődés, és ennek függvényében lesz majd szervezve a helyszín, költségek. stb. És akkor a tájékoztatás később. (A bentlakásos tréning ára kb 50 eFt körül lesz.)

Programnak többnyire több kiscsoportos foglalkozást, néhány közös programot estékre, persze mind angolul, vagy filmvetítés, utána közösen dumálunk róla stb. Kidolgozás alatt. A tréninget vezetnék angol anyanyelvi szinten beszélő tanárok, a lényeg itt vécére sem mehetsz ki magyarul. :)

Előzetes jelentkezés:

Szilágyi Csaba
06 20 9442 019
ts@tsaba.hu

2009. január 15., csütörtök

Budapest-Bamako

Bár a "Dakar" idén elkerüli a fekete kontinenst, nem marad autós kalandtúra nélkül Afrika. 2009-ben is elrajtol a "Fapados Dakar"-ként elhíresült Budapest-Bamako Rally. Idén is szép számú indulóval büszkélkedhetnek a szervezők, és az érdekes járművekben sem lesz hiány. Trabanttól kezdve Ikarus buszán át Csepel tűzoltóig minden látható lesz, nem elfeledkezve a klasszikusabb értelemben vett terepjárókról sem. Érdemes tehát megnézni az induló járműveket.

Találkozunk 2009. január 17-én 9-kor a Felvonulási téren. Megéri.

További információk és érdekességek itt olvashatók.

2009. január 7., szerda

Kolijelentkezés

A BME Közlekedésmérnöki Kar Hallgatói Képviselete pályázatot hirdet kollégiumi férőhelyre, a Közlekedésmérnöki Kar nappali tagozatos hallgatói számára a 2008/09. tanév tavaszi félévére.

Részletek és minden tudnivaló: ITT

Az ügyintézéssel kapcsolatos határidők összegyűjtve itt olvashatóak, de le is lehet tölteni.

Fórumok

Január 15-én, csütörtökön kerül megrendezésre a BSC-s szakirányfórum, valamint a mellékszakirány-fórum!

A helyszín a Baross koli díszterme. A szakirány választási fórum 16 órakor kezdődik, utána 17-től pedig a mellékszakirányos. A lehetőségeket karunk tanszékei mutatják be.

2009. január 6., kedd

Vissza a jövőbe

Back to the Future - futurisztikus klasszikusok vol. 1

Alfa Carabo (1968)

A 4:3 arányú (klasszikus) háttérképhez kattints IDE.
A széles verzióhoz (widescreen) kattints EMIDE.

Az Alfa Carabo egy 1968-ban épült tanulmányautó. A tervezője Marcello Gandini, akinek a nevéhez fűződik a Lamborghini Miura, és később a Countach megálmodása is. A 33 Stradale alvázára épülő kísérleti járműből egyetlen példány készült, mely jelenleg az Alfa múzeumában található.
A szerkezet lelke egy középre beépített, 1995 ccm-es V8-as Alfa Romeo motor, amely 230 LE teljesítménnyel 260 km/h-s végsebességet biztosít és 6,5 s alatt gyorsítja a gépet 0-100-ra.
A Carabo jelentése bogár, ezt hűen visszaadja az autó: színjátszó zöldje mintha csak egy rózsabogarat utánozna, a hátán pedig fekete "kitinpáncél" feszül. A kb. 1000 kg-os kocsi magassága nem egészen 1 méter, ék alakú formája magán hordozza a kor jellegzetes arányait. A legérdekesebb részlet talán a felfelé nyíló "szárnyas" ajtók, amely megoldás a Countachban debütált sorozatgyártásban.

Háttér


Egy elolvasásra érdemes jegyzet a vasutassztrájkok apropóján:

http://www.indohaz.hu/rovatok/hir/hnagyvasut/sztrajkjegyzet_090106/

(A célt sajnos direkt linkelni nem lehet, ezért csak ctrl+c - ctrl+v-vel működik.)

2009. január 4., vasárnap

Felajánljuk megvételre

Egy érdekes hirdetés olvasható a BKV honlapján. Ha máshol nem is, az óra(köz)i metro (bocsánat; már metropol) böngészés közepette mindenki találkozott bkvs hirdetésekel, ahol mondjuk működésképtelen IFA-t, vagy "jelen állapotában megtekinthető", forgalomból kivont járműveket, esetleg hegesztőkészüléket akarnak ránktukmálni kínálnak megvételre.

Nos, a fentebb linkelt hirdetés ennél jóval komplexebb, ugyanis a BKV "elfekvő készleteit" árusítja ki. Raktárak szerint csoportosítva, tételesen felsorolva, nettó ár feltüntetésével kínálják a sokféle portékát. Érdemes kicsit elmerülni a listában, hisz sok érdekességet tartogat. Az első dolog ami feltűnik, az az, hogy mennyi mindent kaphatunk akár egyetlen zsemle áráért is! Ugyanis szép számmal akadnak dolgok, amiket 1 (!) Ft-os áron vehetünk meg, éles szemmel olvasva pedig 2 Ft-ért "Ablakmosó csővezeték"-et is találunk. Az első vidámság után felocsúdva rádöbbenhetünk, hogy ezeket az árukat, amennyiben darabonként vesszük, az érvényben lévő kerekítési szabály értelmében ingyen vihetjük el. Wow! Csak a példa kedvéért pár forintos termék: "Küszöb garnitúra", "IFA Fékerőszabályzó rudazat", "Olajmérőpálca teljes"... stb.

Nem lehet elmenni az olyan meghökkentő dolgok mellett sem, mint amiket az alábbi képek mutatnak:
Mindkét fényszóró állapota 01-es (a skála: 01, 02, 03, szöveges magyarázat nincs hozzá), vajon miért kerül az egyik 1 Ft-ba, a másik meg 6 650-be?

De ami még meglepőbb, mi indokolja a 24 877 forintos különbséget a kétféle "Szimering G tömítőgyűrű" között?!

A lista azért komolyabb tételeket is tartalmaz, egy Kienzle-tachográfot például 30 825 forintért vehetünk, de találunk Skoda kilométerórát és Lada indítómotort is. A legtöbbe egy "Adagoló meghajtó fogaskerék" kerül, amiért majd' 67 ezret kell kicsengetni.

A végére már csak egy toplistás termék maradt: 'NYSA komplett gyújtáselosztó'. Az ár megállapításánál nagy valószínűséggel meghatározó volt a keresleti függvény, ugyanis az egykoron az Országos Mentőszolgálat járműállományának gerincét adó típusból mára talán maroknyi működőképes példány lehet az országban.

2009. január 1., csütörtök

"Dakar" 2009

Az idei évben Argentína és Chile ad otthont a világ legnagyobb tereprali futamának.

A Dakar-rali, miután tavaly terrorfenyegetettség miatt elmaradt, idén már kontinenst váltott, és immáron csak a nevében képviseli a legendás helyszínt. A küzdelem színtere tehát már nem a Szahara végeláthatatlan homoktengere, hanem Dél-Amerika, a pampák és a kies puszták hazája. A versenyzők töretlen lelkesedéssel érkeztek a helyszínre, hogy megküzdjenek az új tereppel.

A gépátvétel már megtörtént, a verseny holnapután, azaz január 3-án kezdődik a Buenos Aires - Santa Rosa szakasszal. A népes nevezési listán természetesen hazánk fiai is képviseltetik magukat, méghozzá 7-en: 1 motoros, 3-3 autó és kamion. Az indulók két hét múlva térnek vissza Buenos Airesbe a körverseny végén, addig számos akadályt, köztük a néhol igencsak jelentős tengerszint feletti magasságot kell leküzdeniük.